Les parties prenantes préconisent un financement alternatif des infrastructures plutôt qu’une capacité budgétaire mise à rude épreuve

Avec un espace limité pour financer des projets d’investissement affectant déjà la capacité du pays à développer des infrastructures clés, les parties prenantes ont plaidé en faveur de la nécessité pour le gouvernement à tous les niveaux d’explorer des mécanismes de financement alternatifs durables. Selon les parties prenantes, le fardeau de combler le déficit d’infrastructure dans le pays ne repose pas seulement sur les épaules du gouvernement fédéral, arguant que les gouvernements des États sont également mandatés pour améliorer l’infrastructure de l’économie. Le commissaire au développement économique et au budget de l’État de Lagos, Sam Egube, a également déclaré que les retards dans l’obtention des approbations et des négociations fédérales étaient la raison de la durée plus longue de l’exécution des projets d’infrastructure de l’État. Il a déclaré cela alors qu’il répondait aux questions des journalistes lors de l’atelier national de l’Association of Business Editors in Nigeria (ABEN) sur le thème: « Le financement des infrastructures comme voie vers le développement économique ». Il a déclaré que le retard dans l’obtention des approbations fédérales est responsable de la mise en œuvre prolongée du plan directeur des infrastructures de l’État de Lagos, sur plus de 20 ans, comme la ligne rouge et bleue, ainsi que la construction de différentes routes. « Le développement des infrastructures est lié aux sources de revenus. Certaines de ces transactions nécessitent des approbations fédérales et certaines de ces approbations ne viennent pas tôt. L’une des difficultés que nous avons rencontrées avec la ligne rouge concernait les approbations fédérales. Sans l’approbation, il aurait été impossible de franchir la ligne rouge maintenant. Obtenir l’approbation et la coopération fédérales permettra d’économiser un peu plus de 300 milliards de nairas sur la ligne rouge. « Il a fallu un certain temps à l’État de Lagos pour commencer la transaction ferroviaire. La ligne ferroviaire bleue a également été touchée par le défi fédéral. Ce n’était pas le coût initial que la ligne bleue aurait coûté au gouvernement. Les négociations prennent également du temps. Une fois que vous avez terminé les négociations avec un gouvernement particulier, un autre gouvernement arrive et vous recommencez à zéro. » Egube a déclaré que le déficit d’infrastructure est énorme car il est directement lié au développement et affecte la productivité et la compétitivité, ce qui stimule la croissance, ajoutant que le fardeau de combler les lacunes repose sur les gouvernements fédéral, étatiques et locaux. Il a déclaré que le gouvernement fédéral avait fait beaucoup pour s’assurer qu’il y avait un financement pour l’infrastructure, car elle favorise la productivité, les personnes et les micro-petites et moyennes entreprises (MPME). Selon lui, le développement des infrastructures en dit long sur une nation, ajoutant que la façon dont les masses communiquent sur l’infrastructure, le pays et les institutions du pays a beaucoup à jouer dans la façon dont les finances sont obtenues. Le président de l’événement, le Dr Waheed Olagunju, a déclaré que l’engagement de chaque Nigérian dans le développement du pays est essentiel. Olagunju a déclaré que pour combler les lacunes du Nigeria en matière d’infrastructures, le pays aura besoin de plus de 80 milliards de dollars par an au cours des trois prochaines années. « L’infrastructure est la voie du développement. Dans le Plan national de développement 2021-2025, les transports, dans le cadre des infrastructures, représentent 15% (52 billions de naira), ce qui témoigne de l’importance des transports routiers, ferroviaires, aériens et maritimes. « Avec un pays de cette taille, si nous développons ces zones de transport, cela développera notre économie parce que les infrastructures catalysent le développement », a-t-il déclaré. Selon lui, le développement des infrastructures nécessite des investissements des secteurs privé et public, car leur contribution attendue au NPD est de 85%, ajoutant que le retour sur investissement dans le pays est phénoménal. « Plus nous avons d’investissements privés, mieux c’est pour le pays. Il ne peut y avoir d’infrastructure sans gouvernance – locale, étatique et fédérale. La loi doit être juste; C’est ainsi que les investisseurs auront confiance dans le pays », a-t-il déclaré. Le directeur général de l’image de marque et des communications du groupe Dangote, Okey Nwankwo, a déclaré que les infrastructures sont essentielles à une économie florissante, ajoutant que le groupe fait beaucoup dans le développement des infrastructures, ce qui est essentiel au développement économique du pays. Il a déclaré que la société avait transformé les routes, en particulier les routes d’accès au port, de leur état de délabrement pour les rendre carrossables, car le port est la principale source de revenus du pays. Nwankwo a noté que si le gouvernement peut commencer à construire des routes avec du béton, cela stimulera l’économie, garantira que davantage de matériaux de construction sont achetés aux entreprises pour augmenter leurs revenus et, à son tour, stimuler l’économie du pays. Le directeur général de Sundry Foods Limited, Jubril Shoaga, a déclaré que les entreprises, en particulier l’industrie hôtelière, sont confrontées à des défis limitant leur croissance, malgré leur énorme contribution au pays. Il a déclaré que le pays ne pouvait pas survivre avec une double imposition sur les entreprises, tout en appelant le gouvernement à supprimer les goulots d’étranglement pour permettre aux entreprises de prospérer et stimuler l’économie du pays. S’exprimant plus tôt, le président d’ABEN, Omoh Gabriel, a déclaré que l’infrastructure est fondamentale pour le développement de tout pays, notant que si la bonne infrastructure est mise en place, les choses fonctionneront bien dans le pays. Il a appelé à une plus grande collaboration entre les secteurs privé et public pour faire avancer le pays en proposant des solutions à la myriade de problèmes auxquels le pays est confronté.