Welcome Guest, Kindly Login | Register

هل البنية التحتية لمركبات التنقل المصغر قابلة للحياة في المدن الكبيرة؟

By - | Categories: العلوم والتكنولوجيا الوسوم:

Share this post:

لقد غير الوباء الطريقة التي ينظر بها الناس إلى وسائل النقل. فقط عندما كانت Lyft و Uber تخطو خطوتهما ، أصبحت مشاركة السيارة مع شخص ما مصدر قلق بشأن النظافة وقابلية انتقال الفيروسات. حدث انعكاس مفاجئ في عام 2021 ، وأصبح السائقون الأمريكيون مفتونين مرة أخرى بامتلاك سيارة شخصية. في حين أن التنقل المشترك بطيء في استعادة التأييد ، فإن حلول التنقل الجزئي تستعد لزيادة شعبيتها.

رجل يركب دراجة هوائية
رجل يركب دراجة هوائية

بشكل عام ، تعد خيارات النقل قصيرة المدى هذه جزءا من العلاقة بين الميل الأول والميل الأخير وتهدف في المقام الأول إلى الحلول الحضرية. من بين أهم اتجاهات التنقل المصغر الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية ولكن في المدن الكبيرة ، يمكن أن يكون هناك إيجابيات وسلبيات لاستخدامها.

في حين أن التوقعات تشير إلى نمو هائل في هذا القطاع ، يحتاج المطورون إلى النظر في مدى جدوى التنقل الجزئي في المناطق الحضرية المترامية الأطراف.


إيجابيات التنقل الجزئي في بيئة حضرية

من الواضح أن هناك العديد من الجوانب الإيجابية لتنفيذ الحلول في المدن التي تقلل أو تلغي الحاجة إلى امتلاك سيارة شخصية. تتراوح المزايا أبعد من مجرد القيام بنزهة سريعة إلى المتجر أو تبسيط التنقل إلى العمل.

يخفف من الازدحام المروري

في الولايات المتحدة وحدها، قضى الأمريكيون حوالي 97 ساعة لا داعي لها في حركة المرور بسبب الازدحام، وهي مشكلة تتركز في المقام الأول حول المركبات التي تنقل فردا واحدا.

وبدلا من توصيل الطرق الرئيسية عبر الشوارع المزدحمة بمركبات ذات راكب واحد، تعزز خيارات التنقل المصغر تدفق حركة المرور بشكل أفضل مع منح الراكب وسيلة نقل أسرع إلى وجهته.

يحسن جودة الهواء

تلوث الهواء ، وخاصة أكاسيد النيتروز ، له ارتباطات مباشرة بحجم حركة المرور في المناطق الحضرية. إن تقليل عدد المركبات على الطريق يعزز جودة هواء أفضل ، وهو مجال يوفر فيه التنقل المصغر حلا.

يمكن أن يؤثر اعتماد هذه المركبات الصغيرة بكميات أكبر ، والتي تعمل بالطاقة الكهربائية إلى حد كبير ، بشكل إيجابي على المناخ.

يقلل من إجهاد وقوف السيارات

وقوف السيارات في أعلى مستوياتها في معظم المراكز الحضرية الرئيسية. في طوكيو ومدن أخرى ، يمكنك دفع 5000 دولار أو أكثر لكل قدم مربع من عقارات وقوف السيارات. مع وجود بصمة أصغر بكثير من سيارة ركاب ، يصبح وقوف السيارات مشكلة أصغر بكثير.

وسيلة نقل ممتعة

بالنسبة للدراجين في المناخات المعتدلة على وجه الخصوص ، توفر حلول التنقل المصغر شعورا في الهواء الطلق يعتبره الكثيرون ممتعا. على الرغم من عدم وجود الكماليات القياسية التي قد تجدها في سيارة سيدان أو سيارات الدفع الرباعي ، إلا أن الدراجين غالبا ما يلاحظون مدى متعة التنقل.

التحديات التي تواجه اعتماد التنقل المصغر في المدن الكبرى

ومع ذلك ، لا تزال هناك مكامن خلل للعمل عليها فيما يتعلق بالتنقل الجزئي في المناطق الحضرية. بالمقارنة مع خيارات السيارات والتنقل الأكثر تقليدية ، يمكن أن تؤثر هذه العقبات على المدى الذي يمكن أن يذهب إليه التبني.

طرق التزود بالوقود غير المطابقة

بعض الدراجات البخارية الإلكترونية لديها نطاقات تتجاوز 100 كم ، وتقدم ساعات من السفر قبل الحاجة إلى إعادة شحنها. ولكن عندما تكون البطاريات منخفضة ، لا يوجد محول مطابق لتوصيل الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية.

ما لم يكن لدى السيارة شاحن وسلك على متن الطائرة ، يمكن ترك الدراجين مع بطارية ميتة وسكوتر غير قابل للتشغيل. قد تحتاج الصناعة إلى اعتماد نوع قابس قياسي ، تماما مثل جميع السيارات التي تعمل بالغاز التي لديها نفس فتحة مدخل الوقود في سيارتها.

التخلي عن

نتجت مقابر الدراجات المهجورة عن محاولة الصين التنقل المشترك البسيط. يمكن أن يكون مصدر القلق المحتمل لمقدمي خدمات التنقل المصغر هو نفس التأثير ، حيث يتخلص المستخدمون من الوحدات أو يتخلون عنها عند الانتهاء منها بدلا من إعادتها إلى المزود. يمكن أن تساعد العقوبات المالية في التخفيف من حدة المشكلة ، لكنها لم تحلها في الصين.

مخاوف تتعلق بالسلامة

يمكن تنظيم السلامة باستخدام السيارات ، وحتى سائقي مشاركة الركوب يمكنهم فرض أحزمة الأمان وسياسات السلامة داخل سيارتهم. ولكن بالنسبة للتنقل المشترك ، فإن تشجيع وإنفاذ كل من الركوب الآمن واستخدام معدات السلامة مثل الخوذات يمكن أن يكون مزعجا. كيف يتم تعيين الخطأ في الإصابة؟ ربما يكون أحد أكبر المخاوف.

أمن البيانات

وبالنسبة لمقدمي الخدمات الذين يهدفون إلى تخفيف الضغط على النقل الحضري ، ينبغي توقع مشاركة البيانات ذات الصلة مع البلدية. إن إنشاء نظام بيئي حيث يتم حماية بيانات المستهلك واستخدامه مع توفير نقاط البيانات اللازمة في نفس الوقت يمثل تحديا كبيرا.

تعتزم شركة ستار للخدمات الاستشارية وغيرها من مطوري السيارات والتنقل مساعدة اللاعبين في قطاع التنقل المصغر على استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتنفيذ الحلول. هناك فرصة متاحة لمعالجة القضايا الاجتماعية والبيئية الخطيرة مع التنقل الجزئي ، إذا تم ذلك بفعالية.