Mkataba wa Reli: Waziri wa Uchukuzi akasirishwa na CCECC kuhusu pesa, atishia kampuni ya China

Waziri wa Uchukuzi, Mu'azu Sambo, ametishia kuliwekea vikwazo Shirika la Ujenzi wa Uhandisi wa Kiraia la China (CCECC) kwa kutotimiza mkataba wa kutoa asilimia 85 ya gharama za miradi ya reli.

Miradi hiyo ni reli ya Kano-Kaduna na reli ya Maiduguri-Port Harcourt. Bw Sambo alisema hayo wakati wa ukaguzi wa bandari ya kina cha Lekki siku ya Jumamosi mjini Lagos.

"CCM haijaleta chochote mezani. Niliwapa tarehe ya mwisho, ambayo ni Oktoba 30. Ikiwa sitapata pesa hizo ardhini, najua nini cha kumshauri Rais kufanya," Bw Sambo alitishia kampuni hiyo ya China.

Waziri huyo wa uchukuzi, ambaye alielezea kuridhishwa na mradi wa Lekki Deep Seaport, alibainisha kuwa mipango iko chini kuhakikisha uhamishaji mzuri wa mizigo bandarini.

"Nimevutiwa na nimefurahi kurejea hapa. Hii tunajua ni fahari ya Wanigeria wote, bandari ya kwanza yenye kina kirefu Afrika Magharibi ambayo itachukua meli kubwa zaidi duniani ina kina cha mita 16.5 na itatupatia mamia na maelfu ya ajira," alisema waziri huyo. "Karibu automatiska, sio kikamilifu lakini automatiska ya kutosha kufanya maisha rahisi kwa shughuli za bandari. Ni mipango kama hii tunataka kuhimiza. Ndiyo maana sikusita nilipofika wizarani, nikaona pendekezo la bandari ya kina cha Badagry likiwa limekaa mezani kwangu na kulichukua mara moja kwa ajili ya kuidhinishwa."

Bw Sambo alitaja zaidi kuwa rais alikuwa na wasiwasi kuhusu uhamishaji wa mizigo bandarini na hakutaka kurudiwa kwa bandari ya Apapa na Tin Can.

"Kwa hiyo, hatuwezi kutegemea barabara peke yake, ambayo siyo chaguo bora. Kuna haja ya kukaa na wadau ili kuona namna ya kukabiliana na hali hii," aliongeza waziri huyo.

Alibainisha kuwa uhamishaji wa mizigo haukuwa ndani ya bandari tu bali nje ya bandari, kwani bidhaa lazima zifike mahali pa mwisho.

(NAN)