Makinde apresenta scorecard de projetos em Oyo

• Diz que estamos conectando todas as zonas com estradas
de qualidade• 'Vamos sustentar o desenvolvimento, se reeleitos'

O governador do estado de Oyo, 'Seyi Makinde, no último fim de semana, levou membros da Associação Nigeriana de Editores (NGE) em torno de projetos icônicos realizados por sua administração, declarando que seu foco é mover o estado do desenvolvimento acelerado para o crescimento sustentável se ele for reeleito como governador em 2023.

Ele afirmou que essa visão está por trás do Omituntun 2.0, observando que o governo, nos últimos três anos, se concentrou em implementar políticas e projetos que não apenas ajudaram a reposicionar o estado, mas também a elevar as pessoas da pobreza para a prosperidade.

Ao se dirigir aos membros da NGE quando os recebeu nas Câmaras Executivas do Gabinete do Governador, Secretariado, Agodi, Ibadan, Makinde disse que deixaria o estado em melhor forma se reeleito.

Uma declaração do Secretário-Chefe de Imprensa ao governador, Sr. Taiwo Adisa, indicou que o governador, após a visita de cortesia, mais tarde liderou os membros da Guilda em uma visita de inspeção de vários projetos, incluindo a Escola Modelo Metodista, Bodija, Ibadan; a sede da Rede de Segurança do Estado de Oyo, codinome Amotekun; a estrada Moniya-Iseyin, de 65 quilómetros, a estrada Iseyin-Fapote-Ogbomoso, de 78 quilómetros; a estrada Apata-Bembo-Jankata, de 12 quilômetros, em andamento, estrada de Ibadan; a duplicação em curso da estrada do aeroporto, Ibadan e a instalação de armazenamento de combustível de aviação com capacidade para 500 000 pessoas, que está a ser levada a cabo pelo Estado no aeroporto de Ibadan.

Ele disse que o governo vai seguir em frente para sustentar os desenvolvimentos já implementados.

A declaração indiciou ainda que outros projetos inspecionados pela Guilda de Editores incluíam o Conjunto Habitacional Lere Adigun, Basorun, Ibadan e o Centro de Saúde Primária Ode Oba, Iseyin, que é um dos 299 Centros de Atenção Primária à Saúde concluídos no estado.

Dirigindo-se à Guilda, liderada por seu presidente, o Sr. Mustapha Isa, no Gabinete do Governador, o governador explicou como sua administração conseguiu alcançar um enorme sucesso na redução do déficit de infraestrutura no estado através da Abordagem Alternativa de Financiamento de Projetos, dizendo: "Alguns dos projetos que você verá foram realizados através da Abordagem Alternativa de Financiamento de Projetos (APFA), que tem conseguido higienizar a modalidade de parto no estado. Todos sabemos o que o país está enfrentando em termos de recursos, mas ainda temos que continuar."

Ele acrescentou: "Quando sairmos daqui, teremos uma parada em uma escola primária modelo em Bodija. De lá, iremos para a sede da Amotekun, porque a segurança é um dos principais pilares do nosso desenvolvimento acelerado (Omituntun 1.0).

"O Omituntun 2.0 é sobre desenvolvimento sustentável. Conseguimos pôr as coisas em prática e sentimos que, uma vez que assumimos a questão da sustentabilidade, quando termino o meu trabalho aqui, outros podem assumir.

"De lá, passaremos pela estrada Moniya-Iseyin, de 65 km. Posso garantir que você não verá um único buraco nessa estrada, pois é um padrão para nossas estradas estaduais. Também iremos para a estrada Iseyin-Ogbomoso, que é nova. Não existia antes de entrarmos. É um trecho de 78 km de estrada que liga Iseyin ao eixo Ogbomoso do estado. Todas as pontes estão prontas e a estrada em si está quase concluída; ainda esperamos encomendar o projeto em janeiro.

"Vamos ver uma APS modelo em Iseyin porque nossa meta é ter uma APS funcional em todas as 351 enfermarias do estado. A ideia é que as pessoas não ultrapassem o raio de 1 km de onde quer que estejam morando para acessar as unidades básicas de saúde.

"De lá, voltaremos a Ibadan e poderemos mostrar algumas das infraestruturas que conseguimos montar.

"Vamos em direção ao aeroporto. A estrada está a ser dualizada e o próprio aeroporto é fundamental para expandir a nossa economia. Eu digo às pessoas que se você quer expandir sua economia e o aeroporto só tem um voo em um dia, ele não conta uma boa história. De fato, acreditamos que as aeronaves devem pousar e decolar a cada 30 minutos no aeroporto se tiverem um impacto na economia.

"Uma vez que tive a oportunidade de conversar com um dos principais funcionários da Air Peace, eles reclamaram que não podem transportar uma carga completa de passageiros para Ibadan porque precisam levar combustível suficiente para trazer passageiros e levá-los de volta a Abuja.

"Então, conseguimos colocar uma instalação de armazenamento e distribuição de combustível de aviação lá. Uma vez feito tudo isso, a única coisa que restará para tornar o aeroporto totalmente competitivo é a extensão da pista de 2,7 km para 3,3 km. Uma vez que somos capazes de fazer isso, então podemos fazer outras coisas possíveis por lá.

"Para este governo, a característica única para nós é que alguns desses projetos foram iniciados por um dos ex-governadores. Se for dinheiro do Estado de Oyo, tentaremos extrair valor dele. Então, vou levá-lo a projetos que foram iniciados pelo falecido governador Alao Akala entre 2007 e 2011, um trecho de 12 quilômetros de estrada que liga a Nova Garagem a cerca de Apata. Não foi tocado durante oito anos pelo ex-governador, o falecido Abiola Ajimobi, mas nós o retomamos.

"Cerca de 10 quilômetros dessa estrada foram concluídos agora e a importância da estrada são duas; uma é que será a primeira estrada circular, porque uma vez que você está vindo de Lagos e indo para NNPC, você vai em frente nessa estrada e se você sair da estrada Abeokuta-Ibadan, você pode fazer uma curva à direita, você chega ao entroncamento da Ring Road e na curva à direita, você chega ao Challenge.

"Finalmente, vamos parar em um conjunto habitacional modelo. Alguns dos meus colegas disseram que o Gwarimpa Housing Estate em Abuja é uma propriedade modelo construída pelo Governo Federal. Mas, para mim, senti que todos os conjuntos habitacionais do governo, fossem eles construídos durante o tempo de Obafemi Awolowo ou de qualquer outra pessoa, na maioria das vezes acabavam sendo fracassados, porque começariam bem, o governo estaria mantendo as estradas e drenagens, mas depois de algum tempo, eles se tornariam canais para funcionários públicos e detentores de cargos políticos exercerem sua influência.

"Sentimos que o governo pode proporcionar um ambiente propício. Eu posso fazer a aquisição como governo, mas a infraestrutura e a manutenção devem ser privadas. Uma vez que você faz isso e o projeto é entregue ao setor privado, e se as pessoas que vivem na propriedade realmente sabem o que é bom para eles, eles vão mantê-lo.

"Então, o que fizemos foi colocar em prática um acordo de troca de terras.

Quando o distribuímos ao parceiro, eram 15 milhões de N15 por lote há cerca de um ano e dois meses e agora, é de cerca de 50 milhões de N, porque os lagosianos estão a pressionar-nos. Tem sido um modelo de sucesso para nós. O governo não está gastando dinheiro para colocar em infraestrutura ou para manutenção.

"Com esse modelo, conseguimos resolver o problema de algumas pessoas terem de 10 a 15 parcelas só porque são elas que alocam essas parcelas. Este é estritamente um processo impulsionado pelo setor privado."

O presidente da NGE, Mustapha Isah, que explicou que a Guilda estava em Ibadan para realizar sua reunião do comitê permanente, expressou o prazer de seus membros em se juntar ao governador na inspeção de alguns dos projetos colocados em prática por sua administração.