Os principais profissionais de marketing buscam uma desregulamentação gradual à medida que a escassez de combustível persiste

A Associação dos Principais Comerciantes de Petróleo da Nigéria (MOMAN) pediu o início da desregulamentação gradual do setor de petróleo e gás a jusante para refletir o preço atual dos produtos petrolíferos.

MOMAN que, com a escalada dos custos de energia ocasionados pelo conflito Rússia-Ucrânia, nenhum país ou autoridade tem controle de como o custo da energia pode ser precificado.

Falando em uma reunião virtual com a Comissão Federal de Concorrência e Proteção ao Consumidor [FCCPC], e a mídia ontem, o presidente da MOMAN, Olumide Adeosun, disse que o impacto do conflito está tendo um imenso efeito sobre as empresas na Nigéria, que é em grande parte um país consumidor com capacidade de refino inativa.

A MOMAN já havia pedido uma revisão do atual acordo que deixa a nação dependente de um único fornecedor para o fornecimento de gasolina.

Adeosun afirmou que o preço do diesel teria sido mais baixo hoje, mas atribuiu o aumento à inacessibilidade do câmbio à taxa oficial.

Ele disse que os comerciantes obtêm forex do mercado paralelo a N620 por dólar, mas mesmo a esse custo de diesel na Nigéria é de cerca de US $ 1,20 por litro, contra US $ 1,24 por litro no Quênia.

Ele disse que, como país, a Nigéria deve começar a desenvolver iniciativas que ajudem a reduzir o consumo de energia, especialmente porque o governo não pode sustentar a escalada das contas de subsídios.

Isso ele disse que ocorre porque outros países estão adotando medidas como o fechamento de fronteiras para exportação, o que está indiretamente bloqueando a Nigéria do mercado, enquanto outros estão repassando o custo para os consumidores.

"Nossa conta de subsídios é ultrajante e tivemos um regime de subsídios prolongado sem poupar para o dia chuvoso e isso reduziu as capacidades de lidar com o impacto.

"Queremos uma desregulamentação faseada. O custo de aterragem do produto, o elevado custo do gasóleo para ligar os produtos através de cerca de 500 quilómetros, ou o funcionamento das nossas estações é enorme, e tudo isto soma-se ao custo de fazer negócios e não pode garantir N165 um litro de preço de bomba aprovado de gasolina.

"A outra opção é que as empresas fechem as portas, mas acho que é melhor ter um ajuste gradual de preços para sustentar os negócios ou paralisar a economia totalmente", disse ele.

O consultor da FCCPC, Ikem Isiekwena, nas suas observações, reafirmou o compromisso da Comissão de assegurar a proteção dos consumidores de produtos petrolíferos, tal como consagrado na FCCPA.

A Isiekwena, disse a Comissão, não tem informações adequadas sobre as diferenças de preços do diesel, uma vez que vende em outros países.

Ele disse que, se sua vigilância revelar tal disparidade, envolveria os comerciantes, mas observou que o produto foi desregulamentado pela lei.

Ele também, disse a Comissão, tem se envolvido com agências relevantes no setor de energia, incluindo o setor de energia, onde disse que está empenhado em punir os infratores, especialmente os operadores que não cumprem as regras e regulamentos existentes no setor de eletricidade sem mais delongas.