Contratto ferroviario: ministro dei trasporti arrabbiato con CCECC per i soldi, minaccia l'azienda cinese

Il ministro dei Trasporti, Mu'azu Sambo, ha minacciato di sanzionare la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) per non aver rispettato il contratto di fornitura dell'85% del costo dei progetti ferroviari.

I progetti sono le linee ferroviarie Kano-Kaduna e Maiduguri-Port Harcourt. Sambo lo ha dichiarato durante l'ispezione del porto marittimo di Lekki sabato a Lagos.

"Il CCECC non ha portato nulla al tavolo. Ho dato loro una scadenza, che è il 30 ottobre. Se non ottengo quei soldi sul campo, so cosa consigliare al signor Presidente di fare", ha minacciato Sambo all'azienda cinese.

Il ministro dei trasporti, che ha espresso soddisfazione per il progetto Lekki Deep Seaport, ha osservato che sono in corso iniziative per garantire l'agevole evacuazione delle merci nel porto.

"Sono impressionato e felice di essere tornato qui. Questo sappiamo essere l'orgoglio di tutti i nigeriani, il primo porto marittimo profondo dell'Africa occidentale che prenderà la nave più grande del mondo ha 16,5 metri di profondità e ci darà centinaia e migliaia di posti di lavoro ", ha detto il ministro. "Quasi automatizzato, non completamente ma abbastanza automatizzato da rendere la vita facile per le operazioni portuali. E' un'iniziativa come questa che vogliamo incoraggiare. Questo è il motivo per cui non ho esitato quando sono venuto al ministero, e ho visto una proposta del porto marittimo profondo di Badagry seduta sul mio tavolo e l'ho presa immediatamente per l'approvazione.

Sambo ha inoltre affermato che il presidente era preoccupato per l'evacuazione delle merci al porto e non voleva una ripetizione del porto di Apapa e Tin Can.

"Quindi, non possiamo fare affidamento solo sulla strada, che non è l'opzione migliore. C'è bisogno di sedersi con le parti interessate per vedere come affrontare questo ", ha aggiunto il ministro.

Ha sottolineato che l'evacuazione delle merci non è solo all'interno del porto ma al di fuori del porto, poiché le merci devono raggiungere la destinazione finale.

(NAN)