L’African Investment Forum (AIF), un véhicule d’investissement spécial conjoint de la Banque africaine de développement (BAD) et de six autres partenaires, a mobilisé un total de 31 milliards de dollars de nouveaux investissements pour des projets à travers le continent. L’exploit a été réalisé en 72 heures lors des Journées du marché AIF 2022 qui viennent de s’achever à Abidjan, en Côte d’Ivoire. Ce montant porte à 63,8 milliards de dollars le montant mobilisé cette année. Plus tôt en mars, la plate-forme a pris l’engagement de 32,8 milliards de dollars pour des projets bancables sur le continent. Parmi les projets bénéficiaires de la réunion de mars figurait l’autoroute Lagos-Lomé-Accra-Abidjan, qui devrait transformer l’économie de l’Afrique de l’Ouest. Lors de la cérémonie de clôture hier, le président de la BAD, Akinwumi Adesina, a déclaré que l’intérêt concernait l’agro-industrie, la technologie, les start-ups et les entreprises dirigées par des femmes. Il a déclaré que cette année était la première fois dans l’histoire de l’AIF, qui a débuté en 2018, que la plate-forme mobiliserait des fonds deux fois par an. Le jour du marché 2021 a été reporté au début de cette année et s’est tenu virtuellement. Il s’est dit « impressionné par la qualité et la diversité » des projets ainsi que par l’engagement des porteurs de projets. Les réunions, a-t-il dit, ont réuni environ 1 800 délégués à travers le monde. Selon lui, il est temps de libérer et de libérer le potentiel du continent pour des gains économiques, car « il n’y a pas de marché pour le potentiel nulle part dans le monde ». L’intérêt pour la région, a-t-il dit, démontre que l’Afrique est bancable. Avec l’AIF, a-t-il insisté, il n’y a pas de projet trop grand pour être financé. L’ancien ministre nigérian de l’Agriculture a également mis à nu l’orientation stratégique de développement de l’AIF dans les années à venir. L’accent est mis sur trois domaines: les zones spéciales de transformation agro-industrielle à travers le continent, l’avenir des voitures électriques et des énergies renouvelables. Les zones agro-industrielles, selon lui, transformeront les zones rurales africaines de la misère en centres de richesse et renforceront l’autosuffisance alimentaire de la région. En ce qui concerne les voitures électriques, a-t-il noté, l’Afrique, avec ses énormes ressources en lithium et autres ressources, ne devrait pas répéter l’erreur passée de se reléguer à une source de matières premières, mais chercher à être à l’avant-garde de la fabrication de voitures électriques. En outre, Adesina a fait valoir que l’Afrique, avec ses énormes ressources solaires, n’a pas d’avenir énergétique garanti si elle ne fabrique pas de panneaux et d’autres composants nécessaires aux énergies renouvelables. Les autres partenaires du FIA sont la Banque africaine d’import-export (Afreximbank), la Société financière africaine (AFC), Africa 50, la Banque de développement d’Afrique du Sud, le Groupe de la Banque de commerce et de développement, la Banque du commerce et du développement et la Banque européenne d’investissement. Le Premier ministre du pays hôte, Patrick Achi, a salué les efforts des équipes et la qualité des négociations dans les salles de réunion, qui démontrent selon lui l’essor de l’Afrique.